Klant aan het woord: Van Berkel Groep

Sinds de oprichting in 1955 is Van Berkel Groep uitgegroeid tot een veelzijdige dienstverlener in landschap, infra, groen- en bouwstoffenrecycling en containerlogistiek. Dit hebben ze weten te realiseren door continu in te spelen op de vraag van de markt, het anders aan te pakken dan de concurrent en door innovaties te omarmen die de dienstverlening nog duurzamer, effectiever en efficiënter maken. Om een optimale voertuigopzet in hun bedrijfsvoering te garanderen, besloten ze vorig jaar bijna een kwart van hun vrachtautopark te vervangen. Met 18 splinternieuwe MAN’s als gevolg.

Solide basis
Oprichters en broers Harrie en Henk van Berkel legden met hun sterke ondernemerszin een solide basis voor het familiebedrijf. Als eerste in het dorp kochten ze een tractor om landbouwwerkzaamheden te verrichten voor andere boeren. ‘Vanuit die ene tractor is het complete bedrijf ontstaan. Eerst vooral voor het agrarische werk en in de jaren die volgden hebben ze hun activiteiten steeds verder uitgebouwd’, aldus Hein van Berkel. Eind jaren 90 nam de tweede generatie bestaande uit Jan, Tonio, Patrick en Hein het bedrijf over. ‘De derde generatie werkt inmiddels ook al mee in het bedrijf. We hopen op die manier Van Berkel Groep van generatie op generatie over de dragen’.

Aanpakkers van nature
Vanaf het eerste moment heeft Van Berkel Groep op een vooruitstrevende manier in weten te spelen op alle ontwikkelingen. De activiteiten bleven zich verder uitbreiden en zijn nu onderverdeeld in verschillende divisies. ‘We hebben Van Berkel Landschap & Infra, voor aanleg en onderhoud van landschap en infrastructuur. Dan hebben we twee productiebedrijven met 4 locaties in Brabant die zich richten op circulaire bouwstoffen en bodemproducten en het derde bedrijf is Van Berkel Logistics waar we vanuit drie inland terminals bulk- en containervervoer via de binnenvaart verzorgen’. Dat de ondernemerszin in het familie DNA verweven zit, blijkt wel uit hun slogan: aanpakkers van nature. ‘Eigenlijk zegt dat precies waar we voor staan. Het zegt iets over waar we mee bezig zijn maar ook hoe wij als bedrijf in elkaar steken. We brengen graag dingen in beweging, dingen tot stand. We zijn echt van het realiseren’.

Complex proces
Het is een complex aankoopproces geweest, beaamt Hein. ‘We hebben in ons werk veel te maken met speciale voertuigen, zoals kraanauto’s, meerassige aangedreven bouwauto’s, wagens met een bijzondere opbouw en dat soort dingen. Voor de aanschaf van de nieuwe wagens hebben we dus goed gekeken naar een ideale opzet voor onze bedrijfsactiviteiten. Daarin hebben we een afweging gemaakt in inzetbaarheid, wendbaarheid, laadvermogen en natuurlijk exploitatiekosten. Dus het complete plaatje’.

‘We hebben een afweging gemaakt in inzetbaarheid, wendbaarheid, laadvermogen en natuurlijk exploitatiekosten’

Optimale voertuigopzet
Voor Van Berkel was het een strategische keuze om een groter deel van het wagenpark te vervangen. ‘Door meer vrachtwagens tegelijk te vervangen werd het mogelijk om het wagenpark in totaliteit te optimaliseren. We hebben gekeken naar wat voor ons de optimale voertuigopzet is waar we de komende jaren mee vooruit kunnen. Dat heeft geresulteerd in 18 nieuwe MAN’s voor de vervanging van een groot deel van de bouwvoertuigen en uitbreiding van de trekkers.’

Verbetering
Van Berkel Groep rijdt al sinds 1989 met MAN. Ze zijn al langer klant in Eindhoven, maar sinds het Den Engelsen is geworden ervaart Van Berkel een positieve impuls in de klantbediening. ‘Het is er op diverse vlakken op vooruitgegaan. De mate van service en betrokkenheid richting de klanten is verbeterd. Daarnaast is het voor ons een plus dat het netwerk van Den Engelsen heel goed aansluit op het netwerk van ons. We hebben vestigingen in Eindhoven, Veldhoven, Uden, Cuijk, Oss en Veghel en dat is kijkend naar de ligging van Den Engelsen gunstig.’

Kennis en advies
Naast het feit dat het netwerk goed op elkaar aansluit, zijn er nog een aantal andere dingen die Hein aanspreken. ‘Om tot de juiste voertuigen te komen is de kennis en advieskant belangrijk. Zeker bij speciale voertuigen. De kennis die Den Engelsen meebrengt en de wil en zorg om tot de juiste voertuigopzet voor de klant te komen is goed voor elkaar. In dit traject is veel tijd en energie gestoken om te onderzoeken welke voertuigen voor ons het meest ideaal waren.’ Daarnaast benoemd Hein nog een andere reden die meespeelt in zijn keuze voor Den Engelsen. ‘Naast vrachtwagens hebben we ook een hele vloot aan Volkswagen Caddy’s en Transporters in ons landschap en infrabedrijf. Daar is Den Engelsen ook goed in thuis. Het is fijn om ook voor bedrijfsauto’s de dienstverlening te krijgen die we gewend zijn voor vrachtwagens. ’

‘De kennis die Den Engelsen meebrengt en de wil en zorg om tot de juiste voertuigopzet voor de klant te komen is goed voor elkaar’

Tevredenheid zorgt voor loyaliteit
Volgens Hein is het een combinatie van factoren waarom je voor een bepaald merk kiest. ‘Je kijkt allereerst of ze een oplossing kunnen bieden voor wat je zoekt, het speelt mee in hoeverre ze met je meedenken maar ook de eerdere ervaring die je hebt met een product. Eigenlijk kiezen we voor MAN omdat MAN ons geen reden geeft om weg te gaan. Als je tevreden bent, heb je in mijn ogen geen reden om ermee te stoppen’. Ook speelt de persoonlijke klik die je met de organisatie hebt een rol. ‘Al is de beslissing nog zo rationeel en zakelijk, als de persoonlijke klik ontbreekt heeft dat ook invloed. Dan ontbreekt de gunfactor, en dat is ook op zakelijk vlak van belang’.

‘Als je tevreden bent, heb je in mijn ogen geen reden om ermee te stoppen’